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  消防车常见的腐蚀形式及维护措施

      一、小型消防车常见的腐蚀形式

  1、点腐蚀。点腐蚀是一种重要的腐蚀形态,具有较大的破坏性,通常发生在沿海地区的小型消防车辆上。由于沿海地区的空气中的氯离子极多,因此小型消防车辆的点腐蚀在氯离子的存在下大大加速。点腐蚀主要发生在一些金属材料上,这些金属材料的表现生成了钝化膜,比如,如果不锈钢、铝及铝合金等是制造小型消防车的主要材料,点腐蚀就极有可能发生;如果有阴极性镀层存在于金属表面,也极易发生点腐蚀。由于有锡、铜等金属附着在小型消防车钢结构表面,因此小型消防车极易发生点腐蚀。
  2、缝隙腐蚀。金属结构的连接处、金属和非金属的连接处、金属表面的沉积物和附着物是缝隙腐蚀发生的主要场所。由于钢铁材料是绝大部分小型消防车零件制造的主要材料,而一些小型消防车零件制造的材料是塑料、玻璃等,因此缝隙腐蚀常会发生在车辆上金属和塑料、玻璃之间。缝隙腐蚀一旦发生,零部件的强度就会随之下降,从而是吻合程度得到极大程度的减少。局部应力在缝隙中不断增大的腐蚀产物体积的作用下产生,给装配工作带来极大的困难。
  3、电偶腐蚀。两种不同金属的接触部位极易发生电偶腐蚀,在小型消防车零件的制造中,由于钢铁材料及其
  他金属材料占有极为重要的地位和作用,因此,如果相接触的两种材料电位差增大,那么电偶腐蚀的程度就会随之增加。
  二、小型消防车的防蚀方式
  1、耐蚀材料的选择。目前,高强度钢的用量在小型消防车材料中的比例呈现逐年上升的趋势,目前约为最初的三倍。运用单面或双面镀锌钢板能够促进小型消防车防蚀性能的显著提升,比如,如果运用单面镀锌板制造车厢边板下边框上漆的内腔一面,则能够极大提升车厢的防腐性能,并延长其使用寿命。随着小型消防车的轻量化,小型消防车上日益广泛地运用了塑料和铝,其中由于塑料具有较轻的重量、耐腐蚀、能够将各种颜色的漆涂覆在其上等,因此得到了日益广泛的应用,一些大汽车公司每辆车的塑料用量均已在lOOkg以上[21。在小型消防车制造中,复合材料、功能材料等其他高新材料也得到了日益广泛的应用。
  2、小型消防车的腐蚀防护设计
  常见腐蚀的预防:1)运用具有较低腐蚀率的耐蚀金属或运用将金属厚度适当增加的方法制造易发生腐蚀的部位;2)选用耐点蚀的合金材料设计易发生腐蚀的部位。近年来,含铬、钼是耐点蚀不锈钢发展的主要方向,一些还含有氮,但是碳的含量极低,仅为0.03%左右。在抗点腐蚀性能方面,最好的是钛和钛合金,如Mn,Mg等,其次是双钼钢和高纯铁素体不锈钢。Mn,Mg等元素能够和Fe,Si等作用促进活泼相的形成,这些活泼相电位较负,从而促进抗点蚀能力的显著提升;3)在设计过程中应该尽可能地对缝隙结构的存在进行有效的规避。同时,还应该对积水处进行有效的规避,以为午后清理和去除提供便利。此外,锐角和死角也应该尽量不出现在车体中。如果缝隙很难规避掉,则可以运用耐缝隙腐蚀材料,如合金、铜基合金等,其中合金就有较高的cr,Mo含量,铜基合金包括Cu—N,Cu—Zn等,这些材料的抗缝隙腐蚀性能均较好;4)尽可能规避金属连接,以对点偶腐蚀进行有效的预防和避免。尽可能选用具有相近电位的金属连接异金属连接处,或采取绝缘措施,比如,将绝缘胶夹在镀过25—35UM的镉层的刚健和铝合金之间,或将镉镀在连接铝合金的钢螺栓上。同时,注意将阳极性材料和阴极性材料同时覆盖在非金属涂料上。此外,还应该对大阴极小阳极的结构进行有效的规避,所选用的阳极不见的材料应该廉价易更换,从而将成本降低到最低限度。
  连接设计:缝隙和电偶腐蚀是两个平面连接中的关键,而和铆接或螺钉连接相比,焊接具有较好的性能,同时和搭焊相比,对焊具有较好的性能。焊接的过程中应该焊透,以对焊孑L和缝隙进行有效的预防和避免。由于锐边腐蚀长存在于焊缝处及没有漆存在于焊缝搭接处,因此极易促使锈蚀产生。和垂直焊接相比,水平焊接更易锈蚀。也就是说,垂直焊接能够对锈蚀进行最大限度的规避。比如,日本某公司驾驶室后围部分的焊缝设计为垂直焊接后,无论防锈如何差,车上此焊缝上几乎没有生锈的痕迹。

  封闭腔体结构的腐蚀防护和狭缝处的腐蚀防护:小型消防车车身的封闭腔体结构和狭缝结构应该在外力的作用下被减少到一定限度,必要的情况下还应该将工艺孔开凿在这些腔体结构和积水部位,使一层具有优良的防锈性能的电泳底漆全部涂在空腔内表面,涂漆之后再封住,以促进车身防腐蚀性能的显著提升。滞留处能够在圆角和光滑外型的作用下减少,在对加强版和加强筋进行设计的过程中,应该保持流通的空气循环和良好的排水,对滞留区的产生进行有效的预防和避免。

消防车常见的腐蚀形式及维护措施

  三、小型消防车的维护措施
  1、防尘。为了有效降低缝隙腐蚀的发生频率,应该对小型消防车进行定期清洗,有效去除车表面沉积的灰尘。这样做还能够极大延长小型消防车的寿命,并将小型消防车外在的美观有效保持住。
  2、防潮。要想对小型消防车金属构件发生明显的大气腐蚀的现象进行有效的预防和避免,只需要将大气的湿度保持在临界湿度以下即可。通常情况下,应该将湿度控制在30%~50%之间。加热空气、冷冻除水等均是常用的防潮方法,而活性炭、氮化锂、硅胶等军事常用的吸水剂。
  3、使用缓蚀剂。在金属的防护中,缓蚀剂的优点是具有较少的用量、较快的见效速度、较低的成本、且适用方便等。近年来,在小型消防车的防护过程中,其得到了日益广泛的应用。比如,对于金属本身过分的腐蚀现象,我们可以在小型消防车制造的前处理酸洗阶段加入缓蚀剂,将其对腐蚀的抑制作用有效发挥出来。我们还可以将缓蚀剂添加在缝隙填料、产品的工序间防锈等中。
  4、蚀维修。如果小型消防车辆已经被装配到了部队,则应该对其进行经常的观察,及时处理有损坏的地方。比如,如果车身掉漆,则可以先除去锈层,然后运用金属镀层等进行涂覆。喷涂、电刷镀等均是常用的涂覆方法。

  小型消防车车身的使用寿命及外观均受到其耐蚀性能的直接而深刻的影响,因此,我们应该给予小型消防车的防蚀工作以充分的重视。对小型消防车常见的腐蚀形式有一个清晰的认识,深入学习和研究小型消防车的方式形式,然后充分发挥主观能动性,积极采取有效的维护措施有效延长小型消防车的使用寿命。

消防车常见的腐蚀形式及维护措施

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