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  我国东北地区冬季寒冷,室外气温很低,微型消防车如果经常频繁使用,很容易造成气压支撑杆失灵,最终无法发挥作用,甚至造成安全隐患。为解决这一问题,提高微型消防车运转效能,充分发挥安全保障作用,我们对微型消防车工具箱踏板的气压支撑杆进行了技术改造。经过实际使用,收到了良好效果。

微型消防车工具箱踏板气压支撑杆改造

  1、微型消防车工具箱踏板气压支撑杆运转工作原理气压支撑杆是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件,由压力管、活塞、活塞杆和若干连接件组成,其内部充有高压氮气。由于在活塞内部设有通孔,活塞两端气体压力相等,而活塞两侧的截面积不同,一端接有活塞杆,而另一端无杆,在气体压力作用下,产生向截面积小的一侧的压力,即气压支撑杆的弹力。弹力大小可通过设置不同的氮气压力以及不同直径的活塞杆而设定。活塞杆起到抽出时支撑、收回时固定的作用。这一原理,在汽车、工程机械、印刷机械、纺织设备等行业得到广泛应用。目前,气压支撑杆在微型消防车的上装部分,主要用于工具箱踏板、泵室门等。微型消防车工具箱踏板作为微型消防车组成的一部分,开启时,起到便于战斗员拿出灭火救援装备;关闭时,保护车内消防管线和其它微型消防车上装部件的作用。气压支撑杆是配合踏板开启和关闭的重要部件,正常运转状况,可以提高微型消防车的使用效能。
  2、微型消防车工具箱踏板气压支撑杆失灵的主要原因

  首先,从自然环境状况分析,有地域使用差异的原因。我国地域广阔,各地资源、地理位置及自然条件等差异明显。特别是东北地区,冬季气候寒冷,空气干燥,室外最低气温可达-40℃。由于气压支撑杆的使用温度范围在-35℃~70℃之间,微型消防车的气压支撑杆在冬季使用时,由于长时间裸露在外,如气温超出最低临界温度,无任何保温措施,当踏板复位后,因气压支撑杆对其施加的固定力矩变小,在踏板自身的重力作用下,踏板会自动开启。特别是行驶时路遇颠簸,有时会自动开启,很容易出现失灵状况,造成严重的安全隐患;其次,从使用频次分析,有日常频繁使用的原因。由于微型消防车在日常执勤战备训练和出警时,需经常对工具箱踏板进行操作,而踏板的开启和关闭完全是靠气压支撑杆的活塞杆反复与活塞相互作用完成的,长期频繁使用,构件磨损严重,致使微型消防车气压支撑杆失去效力,加之外界灰尘及杂质的进入,导致气压支撑杆压力密封性降低,造成漏气或漏油,导致气压支撑杆失灵,影响设备正常使用。

微型消防车工具箱踏板气压支撑杆改造

  3微型消防车工具箱踏板气压支撑杆改造方法

  微型消防车作为灭火救援任务的主力设备,随着科技技术的进步,车上装配的高科技装备越来越丰富。保养和维护好微型消防车辆,使其在灭火作业中充分发挥作用,需要消防设备管理人员及车辆操作人员在实践中不断探索和研究。我们结合微型消防车日常使用实际,开展技术攻关,对气压支撑杆进行了技术改造,以此来满足东北高寒地区环境使用的要求。其方法有:将踏板原有气压支撑杆拆除,用弹簧铰链替换下原有的普通金属合页,便可顺利完成。改造过程中,只需根据各车型底盘的特点,将弹簧铰链的位置稍做调整即可。弹簧铰链的优点主要体现在,它是用一种弹簧做成的铰链,材质有镀锌铁或锌合金。弹簧铰链附有调节螺钉,可以上下左右调节板的高度和厚度。它的主要功能是可以根据空间,配合门开启角度,进行调节。铰链的机械弹簧有良好的弹性、较大的力矩、很高的屈服强度和疲劳强度,在承受重载荷时,不会引起塑性变形。同时,在载荷反复作用下,具有很长的使用寿命。弹簧铰链不仅外表美观大方,维护保养也十分简便,需要调整弹簧力矩时,仅需调整铰链上的调整螺丝即可,而且弹簧铰链不会受到气温的影响产生失灵。此项技术革新,经过实际使用,效果良好,安全可靠性高。

微型消防车工具箱踏板气压支撑杆改造

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