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  我国对森林消防领域的研究设计重点集中在履带式森林消防车上,对轮式森林消防车的研究很少,消防车上的消防设备也局限于水、水泵和喷枪等常规设备,对泡沫灭火、灭火机、脉冲等灭火方式和设备的研究甚少。笔者研究设计出了一款轮式多功能森林消防车,可在地形比较复杂的特殊区域工作,可迅速抵达火灾现场,运用其多功能消防设备控制、扑灭森林火灾。
多功能森林消防车功能设计
  灭火性能

  灭火性能是消防车的最基本性能。水是许多国家首选的森林大火消防介质,但常规水的密度大且效率不高。该消防车在常规水灭火的基础上,应用压缩气体泡沫装置为主灭火系统。国标要求:泡沫消防车的泡沫混合液流量20L/s时,发泡倍数(20℃)必须≥5,射程≥30m。为了实现此要求,该消防车采用“气液比例混合发泡器”技术提高灭火泡沫细密均匀度,提高后的泡沫附着性能好,抗烧性能强。由于压缩泡沫的密度非常小,其输送距离可达3km,扬程高达300m,泡沫喷距、喷高30~40m,现场作业移动便捷,为高远距离和艰困环境突发火灾的及时施救提供了保障,发泡倍数可达8倍。消防车还具有辅助消防装备,如方便装载的水泵、风力灭火器、林地切割器等。

  动力性能

  拥有较好动力性能的森林消防车可及时到达火灾现场,迅速解决火灾问题。国标规定:重型消防车的最高车速不小于90km/h,0~60km/h的加速时间不大于45s。为满足动力需求,经过初步估算后选配功率为229kW的WD615.87型发动机,根据发动机外特性曲线和其他基本参数设计消防车的最小传动比、最大传动比为5.01、80。考虑森林消防车的运行环境以及传动系统组成,选配拥有10个档位的HW15710C型变速器及速比为5.73的主减速器。
多功能森林消防车功能设计
  越野性能

  越野性能是指车辆在复杂路况上行驶时,通过各种障碍的能力,具体表现为爬坡能力、软地面通过能力、沼泽地通过能力以及跨越壕沟的能力等。越野性能的影响因素有动力性能、驱动模式、底盘刚性、离地间隙和轮胎等。目前,市场上的森林消防车多数选用履带式底盘,虽然有较好的越野性能,但行驶速度慢,易对路面造成破坏。
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