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消防车的发展



       消防车与消防战士在我国是隶属武警部队,世界上许多的国家或地区也都是纳入警察部队,属于现役消防部队(消防武警)。他们是经过严格筛选,受过专业培训和考核的正规部队,是专职的消防人员,实施准军事化的部队管理。消防在现代城市中的重要作用越来越大,消防车在与火灾的战斗中是无可替代的。

消防车的发展

  消防车又称为救火车,是专门用作救火或其他紧急抢救用途的军用车辆。遇火灾警报时由消防员驾驶开赴现场。在车顶上有警笛及闪灯。消防车的质量,反映出国家消防装备的水平,甚至体现该国整个消防事业的水平。回顾历史,消防车从马拉消防车、蒸汽消防车、内燃机消防车、云梯消防车、化学泡沫消防车到各种专业消防车,走过漫长的路程。
消防车的发展

  世界“第一”的消防车


  有记载1518年德国金属工艺工人安东尼·布拉特纳受奥格斯堡市的委托制造消防车,这辆车是将用杠杆操作的大型水泵装在车子上,其动力则是用马匹来牵引;1666年英国伦敦发生一场烧了4天的大火,烧毁包括著名的圣保罗教堂在内的1300座房屋,一些中世纪建筑物毁于火灾,英国发明世界上第一辆手摇水泵消防车,并用水龙带来灭火;
消防车的发展

  在1673年荷兰阿姆斯特丹的德尔·海登发明用皮革做的软质输水管用于连接水枪,才有了远距离灭火;1721年英国人理查德·涅夏姆发明有车轮的灭火机,这种灭火机需有人蹬踏板驱动泵筒,用人手握把柄灭火,大家共同操作才能连续喷射出水流灭火。


  在19世纪中期出现蒸汽发动机之前,消防车多数是用放在马车上的手动水泵救火。至1829年蒸汽机工程师约翰·布雷斯韦特发明以蒸汽机作为动力的消防车在伦敦出现,这是一种以煤为燃料,并装有一根软水龙带,用10马力双缸蒸汽机驱动的消防车(图25),但这种消防车在英国却到1860年代才广泛使用。19世纪末蒸汽动力的消防车在西方得到了普及。现代汽车出现后,消防车也很快采用内燃机作为牵
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