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  森林消防车国内外发展


  随着林业在我国战略中的地位不断提高,其迎来了加速发展和转型升级的黄金期,发展空间非常广阔,建设任务异常艰巨。同时建设生态文明已经是我国特色社会主义价值观中重要的组成部分,林业为建设生态文明国家也发挥着重大的作用。


  世界上会发生很多严重的自然灾害和突发性的公共危险事件,森林火灾便是其中之一,相比其他,森林火灾具有解决困难、发生突然、起势极快等特点。森林火灾不仅会对自然环境造成难以弥补的打击,而且也会带来难以估计的经济损失。我国本身就是自然资源匮乏的国家,因此对森林火灾的防范非常急需,但我国相对落后的的森林消防技术和欠缺的消防基础设施严重限制了森林消防工作的发展,因此,提高和发展森林消防实力及装备是非常紧要的。
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  在森林消防设备中,森林消防车的作用是毋庸置疑的,它可以将消防员和相关消防设备及时快速地带到受灾现场,并利用其所拥有的灭火能力来解决森林火灾,所以森林消防车的研究发展对于消防事业是具有非常重要的意义。1.2 国内外研究现状


  1.2.1 森林消防车的研究现状


  在全世界范围内,森林消防车技术发展比较好的地区是美国、加拿大、欧洲、及日本等,为了让消防车的功能更加齐全以及提高消防车的灭火效率,发达国家将先进的技术和材料都应用到消防车中来。


  美国研制的“奥什科什?不死鸟”(Oshkosh  Phoenix)消防车总重量达到 20 吨,拥有8 个车轮的驱动。这种消防车的功率强劲、爬坡性能好,同时可以行驶在很深的水中,车中配有的先进扫描系统能够穿透烟雾来精确地找到火源,2012 年 IAA 商用车展上展出了一款来自奥地利卢森宝亚公司研发的森林消防车,采用奔驰长头重型越野
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  车 Zetros 2733 6?6 的底盘,该森林消防车在载水能力上远远超越其他车辆,日本研制成功一种自动消防车,它通过遥控的方式来改变它的驾驶,同时它所装备的消防设备也是可以遥控的,和其他的森林消防车相比,它可以离火灾现场非常的近,能够将灭火材料准备地喷射在燃烧物上。


  国制造的森林消防车车上装备的设备可以给消防员创造安全高效的灭火工作环境,并且它还可以在火灾情况非常严峻的情形下进行工作。捷克斯洛伐克通过改装底盘的方式设计出了一款装甲型消防车——“消防战士号”,不仅可以装载大量的水和泡沫,同时还装备有一台高流量的水泵,研发人员还开发了一种遥控装置,可以在很远的地方对“消防战士号”进行遥控,使其拥有在严峻情形下工作的能力。


  保加利亚研制出的履带式森林灭火车,名为“炭火舞女”,其采用的材料拥有很强的耐高温、耐辐射的能力,消防人员不要进出灭火车,这样不仅灭火效率高,
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  同时还能保证消防队员的安全国内对森林消防车的研究相对国外较晚,20 世纪 80 年代以后,我国的设计人员研发出了属于我国自己的森林消防车。北京林业大学在 1988 年研发出了一款轮式森林消防车,其具备 6 个车轮来驱动,拥有良好的通过性能,消防车上不仅配备了消防泵,同时还装备有手抬机动泵和小型液剂灭火机具,可以解决中等强度以下的森林火灾和建立林火控制线。


  1994 年,北京林业大学设计出 6MX 车载可卸式森林消防装置,不仅可以作为水灭火的设备,同时还可作为化学灭火剂。哈尔滨林业机械研究所在 1993 年设计出了SX2 型多功能消防车,SX2 型消防车在国产底盘的基础上安装了消防设备,采用六轮驱动,其最大爬坡角达到了 25°,最高车速达到了接近 40km/h。2004 年,哈尔滨拖拉机厂的工程技术人员自行设计生产了 LY1102XFSG30 型履带式森林消防车。最近,伊春林业局的研发者通过自己的努力设计出了 J50 型消防车,J50 消防车以拖拉机为底盘,在底盘上装备了水泵和大容积的水箱,经过消防试验,该消防车的灭火能力较好。


  总而言之,我国在自主设计森林消防车方面得到了一定的成果,但是,相比于发达国家,我们的研发重心还是聚集在运输性能和通过能力上,新型技术和材料在消防车中的使用非常少,其技术水平、性能设计以及工作效率都滞后于发达国家。
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